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Amazon.co.jp: E91輸出フルパワー XJR1200 XJR1300,2b2cwvsuyn_0.jpg,フルパワー化計画①（ヤマハ XJR1200）by スペスペ - みんカラ,Yahoo!オークション -「xjr1300 フルパワー」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「xjr1300 インシュレーター」の落札相場1台分４個 在庫あり 写真実物写真\r\rOリングは埋め込まれた状態になります\r\rフルパワー仕様に変更用の\rメインジェット110番\rパイロットエアジェット155番パイロットジエット 42番\r１台分（各４個）付属致します\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。ヤマハセロー２２５キックセット。（国内仕様は３０ｍｍ）\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。アドレスV100 実働エンジン　キャブレター付き。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。ホンダ バイト ズーマー　ECU CDI イグナイター。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。PZZLE ▶プロフィールご覧下さい 商品。\r\r必要部品\r・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。エイプ50ノーマルエンジン　キック、チェンジペダル付き　おまけ付き　ジャンク。もしくは海外仕様へ交換します。送料込み！ゼファー400純正 ダイナモ・ポイントカバー2点 中古良品。BOX本体は共通です。（廃盤）N PROJECTオイルフィルターコンバージョンKIT。\r・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。gt380 オイルポンプ　シール　パッキン　gs cbx。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。ホンダ純正 NSR50 NS-1 ピストン(A)、リングセット 新品 送料込み。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です