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NEO様専用 JZX100 8インチ 純正加工ノーマルビスカスデフ - メルカリ,Yahoo!オークション -「jzx100 デフケース」(パーツ) の落札相場,2025年最新】デフ JZX100の人気アイテム - メルカリ,2025年最新】デフ JZX100の人気アイテム - メルカリ,Yahoo!オークション -「jzx100 純正 デフ」(トヨタ用) (クラッチ某オークションから購入しましたが、使用しなかった為出品致します。ホンダ ディオ AF68 トゥデイ AF67 プーリー・キック・ケース・カバー。JZX100のノーマルビスカスデフをシム増し加工されています。TRDクイックシフト （スターレットEP91/82 セラ サイノス）。機械式LSDの場合、デフオイルの管理がシビアですが、こちらはノーマルデフと同じグレードのオイルと交換サイクルでいいところが利点です。ranger818682ステップワゴン ハブベアリング左右。以下は購入時の説明文です。ディフェンダー　トランスファー用シフトレバー　純正取り外し　ランドローバー。8インチ 純正加工品 デフロック LSD ドリフト グリップ JZX90 JZX100 JZX110 171 マークⅡ チェイサー クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6 ドリフト グリップ等サーキット走行にいかがでしょうか？8インチJZX100純正デフにシム増し加工がされております。ハーレー ショベル オープンプライマリー。溶接によるデフロックではありませんので溶接割れやスパッタ絡みによりギアやベアリングにダメージを与えません。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。溶接割れの心配はありません。た　c35ローレル　35mm 延長ロアアーム。ドリフト仕様のJZX100 チェイサー ツアラーV マニュアル車から取り外しました。JZX100 AT改MT用プラペラシャフト。取り外すまで問題なく使用していたものです。HONDA　Ｓ660　純正オルタネーター。LSD機能ありますのでサイドフランジをつけるとオープンのように反転しません。F.C.C.　JOSHO1　スポーツクラッチ 　グリファス　NMAX。左右同じ方向に回り、ロックしています。ジムニー　30トランスファー　前期。8インチデフの車両にはいろいろ流用可能です。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。サイドフランジはオープン用を使用していました。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。1JZ-GTE JZX90 JZX100 JZX110 JZS171 マークⅡ チェイサー クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6 ハイエース用に。Volvo240 オーバードライブソレノイド。流用等は自己責任でお願い致します。なおっさん専用スズキジムニー　JB23 JA11 JB64。中古ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。ジムニー　JA11　H5　純正トランスファー　5MTはずし。