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N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ,4月末～5月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+,Q5Q81Q2RGXlMdEOiSox0U8S_swIRI2,マーチのN-tec強化クラッチペダル・DIYに関するカスタム事例｜車,N-tec 強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ(k13n.kN-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。ディフェンダー　トランスファー用シフトレバー　純正取り外し　ランドローバー。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。ハーレー ショベル オープンプライマリー。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。た　c35ローレル　35mm 延長ロアアーム。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。JZX100 AT改MT用プラペラシャフト。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。HONDA　Ｓ660　純正オルタネーター。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。F.C.C.　JOSHO1　スポーツクラッチ 　グリファス　NMAX。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。ジムニー　30トランスファー　前期。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。取り付けに必要な要領書もおつけします。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。ご不明な点がございましたらコメントください。Volvo240 オーバードライブソレノイド。よろしくお願い致します。なおっさん専用スズキジムニー　JB23 JA11 JB64。