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BMW G/Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,BMW Eシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフト,パチ！ パチッ！ とシフトが決まるッ。HKS スーパーターボマフラー ジムニー JB64W。BMW用 マグネット・パドルBMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。効果絶大　エキマニ割れ防止ステー　sr20det s13 s14 s15。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。Harley-Davidson 純正マフラー。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。グランドマジェスティ250 純正マフラー。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。マツダ　ロードスター　NDERC用HKS ステンレスマフラー　車検対応　美品。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。専用Realize スズキ ジクサー250 ジクサー22Racing SUS。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。ビームス ZX-4RR/ZX-4R BEAMSスリップオンヒートチタン。レーシングカーのシフトにそっくりです。HFC27 セレナe-POWER フジツボマフラー。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。Realize カワサキ ニンジャ EX250L Aria チタンTypeC。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。21クラウン　マフラー。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。フェラーリ　F430 マフラー バルブ付き メーカー不明　クーペ・スパイダー対応。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。非*人様 ZN6/86 ZC6/BRZ FA20　ＨＫＳ　ハイパワーSpec-L。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。柿本改 kakimoto.r 1jz gte jzx100 後期 用 マフラー。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。U61T ミニキャブ　触媒。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。k*︎様 爆音くん2 アルトワークス。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。し*げ様 LAILE BeatrushインテークキットType-2 86 ZN6。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。レヴォーグVN5 1.8L STIパフォーマンスマフラー。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。希少　ジレラ ランナー FXR180 125 2スト 純正 ノーマル マフラー。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。ダイハツ　エキマニ。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体